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玻璃安全防爆膜的构成和好处
- 2018-08-22 -

苏州长嘉环保节能安全防爆膜共有八层结构:

  1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,硬度高达4H;

  2、带色PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,由于颜料夹在PET膜里面,可防止氧化变色,寿命长达8;

  3、金属隔热层:在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层,使用寿命达到十年;

  4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成;

  5UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;

  6、透明PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;

  7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成,保证车膜不起泡;

  8、高透明PET离型膜:无论是汽车窗膜还是建筑玻璃贴膜,贴膜后更清澈透明,不被察觉表面防划伤。


安全防爆膜也被广泛使用,不仅在汽车窗户,而且在商业建筑,酒店,医院,政府机构,银行,学校,博物馆等。如果汽车玻璃受到撞击,该膜还可以防止玻璃破碎,这可以很大程度上保护汽车中的乘客不受玻璃的伤害。影响安全防爆膜质量的几大原因有:

  

  1、透光度和清晰性:

 这是安全防爆膜对车辆安全重要的性能。安全防爆膜无论颜色如何,都具有良好的透明性。在夜间、雨天,我们可以保持良好的视力和确保行车安全。过去,大量的太阳纸(俗称茶色纸),大多颜色很暗,透光率低,一般在20%以下,甚至更低,当太阳很强时,两边的窗户还可以看到外面的风景。在雨天或夜晚,当光线暗时,两边的窗户变成一个盲区。什么也看不见。这对行车安全是非常危险的。

  2、隔热性能:

安全防爆膜的主要功能是隔热。隔热性能不仅是评价隔热膜质量的主要标准,也是确定价格的关键。然而,隔热和透射率是矛盾的主体,两者的相对高度是评价隔热膜质量的重要标准,这主要反映在前端膜的比较中。为了了解安全防爆膜的隔热效果,可以用直观的方法来判断,也就是说,用玻璃覆盖的薄膜阻挡阳光或照射在碘钨灯下,用脸或手来感受其隔热效果。需要注意的是,市场上有一些测试机用于测隔热数据的,因为几乎所有的红外固定点测试,数据不准确,有些数据非常高,但没有隔热效果,消费者还是相信自己的皮肤感觉。

  

  3、防爆性能:

这是与安全相关的另一个重要表现。一般或劣质安全防爆膜材料不同于好的安全防爆膜,其隔膜很薄,手感柔软,缺乏足够的韧性,不受紫外线照射,易老化和易碎,遇意外碰撞或外来撞击时,薄膜很容易打破,玻璃不能粘在一起。安全防爆膜是以特种聚酯薄膜为基材制成的,安全防爆膜本身具有很强的韧性,增强玻璃的瞬间冲击强度,并用特殊的压敏胶,当玻璃发生意外碰撞时,玻璃破裂后不会溅起。

  

  4、紫外线阻隔性能:

  

  现在的安全防爆膜紫外线阻隔率一般都有95%以上。紫外线阻隔可以有效防止车内物品褪色老化,防止皮肤被灼伤、晒黑。

  

  5、手感及耐磨性:

  

  安全防爆膜手感厚实平滑,好的安全防爆膜表面经过硬化处理,长期使用不易划伤表面。低档膜手感薄而脆,容易被刮伤,令膜面不清晰。

  

  6、前挡与侧档玻璃用膜的区别

  

  前风挡玻璃专用隔热膜与普通侧档玻璃用膜不可混用,前挡膜具有高清晰度。隔热率高的前档膜可作为侧档膜使用,但侧档膜不能作为前档膜使用。为保证贴膜质量,有专业操作车间贴膜,避免灰尘等杂物影响贴膜的质量。

  

  7、颜色:

安全防爆膜通常是通过本体渗染和溅射金属来着色。它被称为天然有色薄膜,通过大量渗透和金属着色膜溅射金属。但市场上许多低档和劣质薄膜,大多采用粘胶法着色,即将颜料添加到粘胶中,然后涂布在无色透明膜上称为染料膜。这种膜是用颜色深浅来隔热。隔热效果差。不耐晒,很容易褪色。褪色后不存在隔热效果。

  苏州长嘉节能环保安全防爆膜相比市面上的普通汽车车膜,优势非常明显:


  1、更经济。比更换热反射玻璃要节约50%的总成本。

  2、更快捷。比拆下旧玻璃再换上新玻璃工期短,操作简便。

  3、更环保。更换玻璃会产生大量碎玻璃的建筑垃圾,会增加运输及填埋成本,而贴膜可利用既有玻璃,使其隔热及安全性能升级;还可防止室内地毯,窗帘,织物和油漆等褪色,有效保护室内家具或电脑等办公设备,延长其使用寿命。

  4、更安全。安全防爆膜有一定的安全增强功能,同时具备夹()层玻璃的碎片粘持性能,其安全性优于钢化玻璃,专业安全膜的安全性更强。

  5、更健康。玻璃贴膜中的安装胶含有UV(紫外线)吸收剂,可阻隔98%-99%的紫外线。

  6、更轻盈。为了达到隔热防紫外线功效,一般建筑会选择将玻璃更换为中空玻璃或中空LOW-E玻璃,但这将会直接导致玻璃总重量增加一倍或更多,例如在普通玻璃上加贴安全防爆膜,将大大改善玻璃负载的问题。